林振昇議員於7月3日出席工務小組委員會會議，會議討論撥款約6億3,880萬元，於香港中文大學中央校園興建1座科研實驗大樓。就此，他跟進兩項問題： 1. 文件顯示，家具和設備的開支預計達1億2550萬元。林振昇議員對比2022年撥款興建香港科技大學的一所科研樓項目，該大樓面積較擬議工程略大，但其家具及設備開支僅為6,000多萬元，反映擬議工程相關開支較高。他關注訂立相關預算的準則與標準，政府在此的財政運用是否恰當，以及部分設備可否由大學自行承擔。 2. 林振昇議員指出，隨著香港創科不斷發展，根據人力資源推算，未來大學非本地生數量，以及創科學科與研究人員數目，有望持續增加。他關注擬議大樓是否已用盡地積比，會否考慮提高樓層，以滿足長遠使用需求。 教育局副局長施俊輝答覆，整體而言，此項目的家具及設備佔工程費用約18%，與其他同類型工程的比例相若。他續指，中大相關項目的擬建地積比已達3.174，亦與其他校園發展情況大致相若。

現時，全港唯一的污染沉積物卸置設施設置於沙洲以東水域，此設施預計大約將於2028年不敷應用。林振昇議員於7月3日出席工務小組委員會，跟進將於香港南面水域設置沉積物卸置設施並提出兩項問題： 1. 第一期工程將建造兩個泥坑，預計使用年期約10年。林振昇議員表示相關位置有條件興建多個泥坑，他跟進當局會否考慮擴大工程規模，以應付長遠的使用需要，並透過規模效應來降低平均建造成本； 2. 實施環境監察及審核計劃將涉及1億3960萬元開支，林振昇議員關注相關費用與其他海上工程相比是否相若；若日後監察發現污染超標，相關補救措施的費用又如何安排，是否由承辦商負責。 發展局副局長林智文答覆，相關工程主要有兩個考慮：第一，工程范圍不宜太大，避免對漁民及生態造成太多滋擾；第二，未來實際需求或有變化，若能減少污泥出產，使用年期可多於10年，且泥坑工程僅需2年，屆時可再作研判。他續指，項目的價錢與其他類似項目差不多，監察方面與正在進行的沙洲東項目相若。且如果污染超標，會有法定的機制要求暫停傾倒污泥。

林振昇議員於7月3日出席工務小組委員會會議，會議討論花費約1億9,410萬元，為香港大學本部校園的梁銶琚樓進行空間重組和翻新，以滿足教學和研究需求。就此，他提出兩項問題： 1. 文件提到，翻新後研發中心將可容納至少50組研究人員和約1400名研究生。林振昇議員指出，隨著香港創科以及專上教育的發展，未來大學的非本地生數量有望持續增加，與創科相關的課程以及研究人員亦會上升。他關注是否有進行推算，未來在空間翻新後是否能應付相關增長的教研需求； 2. 在樓層分布中設有很多輔助空間，林振昇議員詢問相關空間的用途，是否供研究生或研究人員使用；以及日後若教研需要，這些輔助空間能否改建為實驗室。 教育局副局長施俊輝答覆，香港正邁向國際教育樞紐，正處於擴容提質的階段。就設施是否足夠應付需求，政府仍需繼續努力。 香港大學物業處處長楊光則補充，教研空間的增加急不容緩，目前仍是杯水車薪。此外，他指輔助空間主要為應付收生及學科的科研需要，盡量實現多功能化以滿足需求，並減少日後的改造量。

林振昇議員於6月29日出席工務小組委員會會議，跟進興建古洞北聯用綜合大樓及聯用辦公大樓事宜。政府預計斥資97 億 10 萬元，在古洞北新發展區興建相關大樓，較5月26日發展事務委員會所提出的99億6,010萬元，造價已下調約2.6億元。 林振昇議員指出，雖然造價較高，但在北部都會區的新發展區內理應有一座標誌性的政府建築。若政府在推出項目時，將其定位為「政府總部2.0」或是「北部都會區政府總部」，表明規模較為龐大，相信更易獲得公眾理解。此外，他關注相關工程若大量採用「組裝合成」建築法與「機電裝備合成法」，能否進一步壓縮造價。 另一方面，林振昇議員期望聯用大樓能為市民提供更多服務。今日會議文件相較此前文件作出調整，其中政府辦公室增加2層，而社區設施則由7層減少1層。大樓畢竟涉及97億元開支，他詢問是否可考慮減少政府相關辦公室的樓層，將空間改作社區設施。 發展局常任秘書長(規劃及地政)何珮玲答覆，項目大量使用「組裝合成」的假設是對的，但也不能忽略設施本身不同的用途。可能有近半辦公室並非採用「組裝合成」建築法，外加一些比較特殊的設計，因此會推高單價

林振昇議員於6月29日出席工務小組委員會會議，跟進擴建香港仔避風塘的議題，並提出兩項問題： 1. 林振昇議員指出，目前特區政府與內地相關部門正全速推進「粵艇南下」，未來一兩年內或會取得成果，預計將有內地遊艇實際來港。但項目要到2031年才能竣工，他建議項目可否分階段完成，在首階段即兩三年內先提供部分泊位，以便配合「粵艇南下」相關安排，成為南區旅遊的一個標誌性項目； 2. 林振昇議員表示，香港非常適合發展遊艇經濟，惟須應對風季帶來的挑戰。就此，他關注面對颱風衝擊，項目每年用於管理及維修相關項目設施，約1573萬元的經常性開支是否足夠；他亦希望若設施損壞可盡快維修，若長期丟空則影響旅遊業發展。 發展局常任秘書長(規劃及地政)何珮玲答覆，擴建避風塘的整個工程預計可在2030年底即四年半內完工，並希望在開工三年後完成防波堤的主要結構，再交由發展商來發展。而海事處有多項配合「粵艇南下」的配套措施，包括在香港五個水域提供遊艇停泊區。 土木工程拓展署土木工程處處長陳炳華則指，將預留每年約660萬元用於防波堤的檢查及維修保養，相關數字是參考部門過往維修防