【工務小組委員會】元朗近丹桂村的公共運輸交匯處項目
- 5月22日
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林振昇議員於5月20日出席工務小組委員會，就元朗近丹桂村的公共運輸交匯處（交通交匯處）項目提出三方面的關注：
1.擬建的交通交匯處面積約12,300平方米，在有足夠空間的情況下卻未設有空調的候車間。林振昇議員建議當局考慮日後在交匯處的上層空間，即商場或其他部分增設候車時間顯示屏，方便長者在較舒適的環境候車；
2.鑑於該交通交匯處的位置遠離港鐵洪水橋站及兆康站，相信巴士等公眾交通工具將是居民出行的首選。而隨北部都會區和11號幹線落成，估計將會新增或有較多巴士路線途經項目附近。就此，林振昇議員詢問項目提供的巴士泊車位長遠是否足夠；及
3.根據會議文件，交通交匯處的每年經常開支為1,655萬元，相比同類型的東涌及上水交通交匯處項目，其每年的經常性開支分別963萬元及690萬元為高。雖然這次元朗近丹桂村項目的面積較其餘兩個交通交匯站大，但為何開支有明顯差額？
房屋署助理署長(工務)(三)(署理)顏嘉倩女士回應稱，將來會在交通交匯處上蓋的零售及其他設施中，盡量加入便利交匯處使用者及居民的設施，並指居民可使用手機查看候車時間。至於項目經常開支方面，實際均價與東涌及上水交通交匯處項目相約。
運輸署首席運輸主任(新界)2關國恩女士補充指，除丹桂村的巴士站有提供泊位，目前巴士公司在元朗的夜間泊位也可使用。
