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林振昇議員於2022年6月8日出席工務小組會議，關注二級歷史建築油麻地戲院擴建後的交通擠塞問題。為推動粵劇傳統藝術發展，油麻地戲院將會擴建並優化環境，打造藝文地標，政府建議通過油麻地戲院第二期工程的財政撥款。 該工程位於上海街，林振昇議員關注工程完成後將會吸引好多市民到場支持，甚至將來亦會有學校安排中小學生參觀，但鄰近交通擠塞，亦有好多私人樓宇，林振昇議員關注私家車、旅遊巴停泊會否影響當區擠塞問題，當局是否對此有作出評估？

林振昇議員在2022年6月7日的教育事務委員會會議，就科大校園發展工程計劃提出兩點關注。 第一，科大就興建新大樓訂下的研究重點包括智慧城巿、綠色生活和環境科學。加上林振昇議員認為科大作為尖端科技的引領者，林振昇議員建議科大在興建新校舍時加入更多智慧元素，讓新校舍將來成為智慧校舍的示範。 第二，科大新校舍主要作教學及科研用途，林振昇議員關注到新校舍是否可以做更多社區連結的工作，例如推動科技普及化，以啟發更多學生將來投身科技行業。 詳情請觀看視頻，了解教育局副局長及科大副校長的回覆。

林振昇議員在2022年6月7日的教育事務委員會會議上，對於職業訓練局九龍東(茶果嶺)新校舍發展計劃，林振昇議員主要關注三個問題並向教育局副局長蔡若蓮提問。 第一、林振昇議員認為此計劃有助九龍東轉型為發展智慧、綠色的核心商業區，亦符合「起動九龍東」計劃原意。而今次職訓局新校舍開辦的課程例如商業、設計、資訊科技等亦對口九龍東僱主商業需要，當局會否加強與九龍東僱主的合作，為新校舍學生提供更多實習職位及就業轉介？相信有助完善九龍東在人力資源規劃的需要，促進職業教育發展。 第二、關注新校舍將來使用率問題。根據2021年審計署報告，針對職訓局轄下8間青年學院，在全部211項教學設施中，平均使用率為48%，當中105項的使用率更是低於一半。林振昇議員希望當局能夠確保新校舍設施的使用率，避免浪費公帑。 第三、新校舍將於2030年才完工，林振昇議員關注新校舍將來聘請教職員的方式，過去職訓局聘請教職員合約期長短不一，有些甚至只有3個月合約期。既然新校舍作為長遠規劃項目，當局會否盡量避免短期合約出現，以提升新校舍教職員士氣。 詳情請觀看視頻了解教育局副局長如何回覆。

林振昇議員在2022年6月6日出席旅遊業新規管制度法例小組委員會會議，就旅遊業條例中有關處理持牌人輕微違反規定程序的條文，向旅監局總監張嘉賢提問。 根據條文第8部規定，如紀律委員會主席信納，持牌人違反旅遊業條例規則僅屬輕微，主席可藉速辦方式處理該宗個案。林振昇議員主要關注條文提及的輕微違反規定的定義，立法會法律事務部曾就何為輕微違規的情況致函旅監局，旅監局在回覆的文件提及如違規性質不涉及誠信或不影響香港聲譽等問題會被列為輕微，主要舉例持牌旅行代理商的例子。 但其實持牌人亦包括導遊及領隊，同樣適用於以上違規程序，但文件未有針對導遊及領隊具體舉例，前線導遊及領隊對此十分關注，希望當局能夠加以說明。另外，若持牌人收到紀律委員會書面通知有關違規，可7日內向紀律委員會作出書面申述，當局就書面申訴又是否有特別要求？希望當局能夠就以上情況作出書面回覆，以釋除前線導遊及領隊疑慮。 詳情請觀看視頻了解總監回覆。

林振昇議員今日出席人事編制小組會議，關注運輸署開設1個政府工程師編外職位，以領導《交通運輸策略性研究》推行並制訂以 2050 年為規劃願景的全港運輸策略藍圖。林振昇議員支持同意開展該項研究，長遠來講有助進一步改善交通服務，並促進大灣區內的人流和物流，支持香港可持續發展。 林振昇議員尤其關注當局是否能夠透過新設職位，有效領導及推行北部都會區相關工作。北部都會區作為將來擁有250萬人口居住並以創科為定位的新發展區，如何將《策略性研究》的建議例如配合碳中和政策、智慧出行、運輸基建先行等概念在北部都會區充分體現，至關重要。 候任行政長官李家超先生曾提及讓基層市民提早上樓的目標，指在公屋項目配套未完全落成前，為有需要市民提早安排入住，林振昇議員明白此舉能縮短輪候時間， 但亦都擔心未來北部都會區的交通配套設施未能夠跟得上房屋建設，希望當局能夠加快推動基建先行，提升北都會的運載力。 詳情請觀看視頻了解運輸署署長對此回覆。

林振昇議員於2022年5月27日出席人事編制小組會議，討論政府架構重組人手編制事宜。今次新一屆政府架構重組變動較大，引起社會關注。林振昇議員希望今次改動能夠有助加強部門之間協調及分工，以聚焦改善香港深層次問題。 林振昇議員主要關注兩個問題，第一如何避免過去政府已批准或計劃設立的首長級職位與現時政府架構新增職位重疊？林振昇議員建議政府就所有新增職位進行全面檢視，避免出現職責重疊、分工不明確的情況。第二，今次政府架構重組亦有新增貴賓車司機職位，由於前線公務員晉升職位並不多，林振昇議員關注其職位是否容許對外聘請還是按公務員體制內部晉升，相信如按公務員體制內部晉升，有助提升前線公務員士氣。 創新辦總監何佩玲女士同意林振昇議員的關注及建議，認同頂層設計的新增職位不應與人事編制開設的職位有所重疊。而公務員事務局副秘書長張馮泳萍女士則表示，現時大部分司、局長都會選擇聘請內部政府司機，而現屆政府經討論後考慮到工作需要，都一致認為應該遵循公務員體制內部招聘政府司機。

林振昇議員於2022年5月27日出席財務小組委員會會議，支持懲教署一項申請撥款，關於在19個懲教院所／設施全面推展「在囚人士綜合智能通訊系統」。該系統是一套專門設計的自助電話通訊系統，在囚人士經批准後，可在指定地點以自助形式致電指定親友，相信有助提高懲教處工作人員工作效率，以及便利在囚人士撥打電話的需求。 就此林振昇議員主要關注三個問題。第一，該系統率先於2021年在大潭峽懲教所試行， 而該懲教所屬於低度設防並且在囚人士數量較少，當局在計劃進行後是否有進行檢討並優化，以適用於在囚人士較多、高度設防的懲教所？ 第二，有在囚人士擔心系統實行所帶來的私隱問題，雖然系統設立能夠提升運作效率、加強院所保安和促進在囚人士更生。但由於過去政府部門曾出現外洩資料情況，如何確保承辦商在安裝系統時加強資訊安全？ 第三，有關項目完工需時約 6 年，但舊式懲教所需時可能會更長，如果從長遠發展智慧監獄方向來看，當局會否考慮將一些合適的舊式懲教院所合併為一間新的院所，以更快配備智能通訊系統，推行現代化的管理模式？ 詳情請觀看視頻，了解保安局副局長區志光對此回覆。

林振昇議員於2022年5月27日出席工務小組會議，關注發展局建議通過一項工程計劃，有關在觀塘興建基建設施以配合觀塘行動區發展目標，其中包括橫跨偉業街連接開源道的有蓋行人天橋等，相信有助改善觀塘多年來的塞車問題。 林振昇議員關注文件提及其工程所帶來的額外車流，不會對鄰近地區的交通造成嚴重不良影響。但開源道迴旋處附近擠塞問題已經非常嚴重，在此開展工程的影響不容低估。林振昇議員希望當局能夠加以說明為何以上工程不會對交通造成影響。 另外，除本次工程將會在觀塘開展外，另一項有關職業訓練局九龍東新校舍工程亦會在觀塘偉業界一帶動工，兩項工程施工地點相近，部分施工範圍亦涉及海濱長廊，而將來新校舍建成亦會帶來大量學生出入，當局會否就交通流量、海濱長廊設計作綜合評估及一致安排？ 當局回覆觀塘行動區計劃包涵部分海濱長廊的改善工程，將來完工後海濱長廊會由觀塘一路連貫到茶果嶺。另外，關於開展工程對交通的影響，當局表示會要求承建商在某些特別影響路面工程的施工時間安排在夜間非繁忙時段，當局亦會進行相關拆卸工程以提供更多道路空間，令到路面有足夠行車空間，盡量將對交通影響減到最低。

林振昇議員於2022年5月27日出席工務小組會議，就區域法院案件輪候時間過長、無障礙設施增設以及推行電子預約服務問題，向司法機構政務長梁悅賢女士作出提問。 根據2021年香港司法機構年報有關區域法院輪候時間顯示，在刑事案件方面政府設立目標為100天，但在2021年實際輪候時間為210天，現時案件輪候時間愈來愈長，司法機構因此向立法會建議斥資58億港元建立新的區域法院大樓。除硬件配套以外，林振昇議員關注政府會否訂立目標調整輪候時間，以改善公眾服務；另外，過往舊式法院例如土地審裁處因是歷史建築物相關配套不足，林振昇議員希望將來新大樓建設能夠增設更多無障礙通道及設施，便利長者。最後，林振昇議員亦留意到目前土地審裁處、高等法院、綜合調解辦事處已設有電子預約服務，希望能夠將電子預約服務盡快擴展到其他級別的法院。 梁女士回覆，由2020年開始區域法院處理同2019年反修例事件引起的刑事個案急劇增加，由於涉及被告人多、審案時間長、個案複雜，以致影響區域法院輪候時間未能達到目標。當局將會吸取經驗，在新增的法院大樓增設足夠容納多被告人的法庭，有助縮短刑事案件審理輪候時間。短期內，當局亦會盡力使用現時所有法庭的設施令案件盡快得到審理。關於無障礙設施，梁女士表示會依照規定增設升降機同電梯直達不同樓層，方便長者。至於電子預約系統，個別法院已經推行試驗服務，如果適用都會在其他法院推行電子預約服務。

林振昇｜立法會議員、勞聯主席 政府將於7月1日正式換屆，候任行政長官李家超任重道遠，社會對他寄予厚望，盼可凝聚各界力量，透過其政綱中細列的多項措施及施政藍圖，化解深層次矛盾，解決香港面對的多個難題。 筆者身為工會工作者，特別關注政綱內的勞工政策。「勞工」並非只與僱員有關，還涉及人才培訓、社會人力規劃，而勞資關係穩定亦有助於社會穩定發展、強化本港生產力及國際競爭力，有益於整個社會發展。李家超的政綱點出了幾項重要人力、勞工政策的優化，令筆者眼前一亮。 青年為未來棟樑、社會發展的最大動力，總體政綱從多方面為青年構建多元發展機會，也為勞工市場注入新動力。當中，李家超為香港發展定調「無創科、無未來」，決意提升香港競爭力，鞏固香港金融中心地位，並發展成為創科中心，政綱也提出制訂整體的青年政策和青年發展藍圖，助力青年健康成長和多元發展，同時會為青年提供更多不同類型和高質量的職業培訓、就業機會、創業支援，提升青年綜合能力和競爭力，全方位助力青年發展。 最令筆者引頸以待的是「推廣職業專才教育，繼續發展跟傳統學術教育雙軌並行的進階路徑」。筆者與所屬機構港九勞工社團聯會，一直提倡加強職業教育發展，避免職種單一化，改變固有「工字不出頭」印象，盼望在這點政綱基礎下，新一屆政府能著實檢討學徒條例，建立更多應用學科、應用學位，讓年輕人有進修、晉升空間，鼓勵他們投身建造、安老及機電業等具有前景的行業。除此以外，政綱也承諾會進一步檢討外判制度，改善外判承辦商僱員的待遇；加強勞工職業安全的保障，檢討和修訂《職業安全及健康條例》，加強職業安全教育。筆者樂見政綱中提到兩項勞工界一直著力跟進的重要議題，能夠明確在政綱落筆，也展現了候任特首的取態及決心。 外判制度實有檢討必要，據2020年的政府數據，四個主要採購外判服務的部門包括康文署、房屋署、食環署以及政府產業署，單單這四個政府部門，轄下外判服務承辦商聘用的非技術員工，已經超過三萬人，相當於15%的公務員整體人數。 外判制度以「價低者得」作招標條件一直為人詬病，雖然制度持續有改善，例如食環署改用「價格評分」及「技術評分」各佔一半的評分比例，惟「價格評分」仍然佔相當高比例，即承辦商仍會以低價投標，令員工薪酬或福利因此而被剝削。 另外，在疫情之下社會更認識中醫藥，市民往常較多看中醫調理身體、固本培元，但第五波疫情肯定了中醫藥對病症治療的功用，各界對中醫治療更有信心，有助中醫業在本港發展，配合政綱提到將研究進一步促成中醫在預防、治療到復康方面，有更廣泛的應用和發展，加大推展公立醫院中西醫協作診斷治療，增加參與醫院的數目和選定疾病範疇，相信中醫藥定能發揮角色，分擔西醫治療負荷。觀乎以上每項善政，筆者衷心期望香港能再創輝煌，青年、基層、勞工能共享社會發展的豐碩成果。 原文刊於：香港《明報》 刊登日期：2022-05-26 連結：https://flu.hk/3d8b1