搜尋結果

立法會工務小組委員會討論「職業訓練局九龍東(茶果嶺)新校舍發展計劃」，林振昇議員與許多同事同樣關注觀塘交通擠塞問題，早前已表達過憂慮。 林振昇議員於2022年6月24日在會議上主要關注兩方面，第一，這個項目除了校舍之外，還有海濱長廊的綠化地帶，供將來學生、居民使用，原先教育事務委員會中有簡單交代項目進程，但來到工務小組反而未見確實時間表，林振昇議員促請政府加快這一段海濱長廊連結，讓屆時附近居民，如麗港城的居民可先行使用。我亦希望長廊日後可多與職訓局合作，多展示學生的文化或藝術作品，促進社會認識職專教育。 第二，林振昇議員關心職訓局與業界合作，除恆常合作項目，校舍座落觀塘，是否可把握九龍東的計劃、發展機遇有更多發揮，例如與新企業合作或與當區的僱主進行更多職業轉介。 會上，職訓局副執行幹事廖世樂博士回覆說，職訓局會積極進行工程，希望可分階段完成海濱長廊；職訓局一向與社區有密切連繫，並希望與當局家長、中學作聯繫，提升大眾對職專教育的認識，亦會推動業界的認識。

會議過程正式紀錄 2022年6月22日｜星期三｜上午11時｜會議開始 林振昇議員： 主席，主體質詢第(三)部分提及的合作社樓宇，是一個歷史遺留下來的問題，其住客大部分都是年過80歲的退休公務員長者，他們居於有關社區已數十年，其實只希望可以在自己熟悉的社區環境中安享晚年。據我所知，政府之前曾推出原區安置計劃，例如在啟德的“樓換樓”計劃。我想問政府未來會否推出更多原區安置安排，藉以提供誘因解決合作社樓宇的問題，從而增加土地房屋供應呢？多謝主席。 發展局局長： 多謝主席，多謝議員的補充質詢。就市區重建項目而言，我們的構思是正如大家都知道，有關業主可獲補償，而“樓換樓”單位一般位處原區，相隔不會太遠，亦是業主的選項。不過，我可以與大家分享一點，就是並非所有業主都會選擇“樓換樓”，因為他們的考慮各有不同。有些情況是，有業主可能因為想與子女同住，因此想遷往另一區，這情況亦存在。至於租户方面，如果他們符合資格，其實可以“上樓”。如是者，他們便要遷往房委會或房協適當的屋邨。在“專用安置屋邨”的概念方面，議員亦知道其數目越來越多，我們亦朝這方向考慮。有關市建局的項目，我們也會予以考慮，但我亦在此說明，項目的具體安排要待可以宣布時才能宣布。如果市建局需要土地興建專用安置設施，政府亦樂意予以支持。

疫情之下市民無法到外地旅遊，政府將會加強推廣香港本地的生態旅遊，稔灣路、深灣路附近的地段都是本地生態遊的熱門地區，在未來經政府發展生態遊後相信稔灣路與深灣路的使用率將大幅提升。 林振昇議員於2022年6月22日在工務小組委員會表示支持稔灣路 (北) 與深灣路的改善工程，並建議政府在稔灣路和深灣路的沿途都興建完善的公共設施，例如泊車位置、休憩地區、洗手間等等，以配合在未來將發展綠色旅遊的需要。 另外，現時都有本地旅遊團在深灣路前往流浮山遊覽，附近亦有港鐵接駁巴士站，考慮到在未來道路的使用率只會更高，林振昇議員詢問當局會否一併考慮改善流浮山大街迴旋處的泊車位？以免因人群擠擁而造成危險。 最後，深灣路至流浮山的道路改善政府已用4年半時間進行勘查研究工作，林振昇議員建議政府在平衡環保的評估同時，亦可以適當壓縮程序可以加快進行研究。 路政署主要工程管理處處長陸偉雄回應：在時間性方面本局會盡力壓縮處理的時間，而道路的設施配套和交通安排也會盡量考慮。本局會和運輸署再合作研究道路的改善方案。

林振昇議員在2022年6月21日的會議上主要關注兩個問題，建議當局全面檢討法定職業病範圍以及對工作過勞作出指引。現時《僱用補償條例》附表2下的法定職業病已有多年未有檢討，對上一次更新已經是2005年，遠比其他國家地區落後。振昇留意到現時附表2下的部分職業病種類多年來並無個案，或者同相關行業式微有關。相反，本港產業以服務行業為主，服務從業員多數患有的下肢勞損多年來卻遲遲未能納入職業病範圍，當局會否考慮全面檢討法定職業病範圍，並相應增加符合時宜的職業病種類例如下肢勞損？

安老院舍缺乏人手，很多安老院舍都會聘用本地照顧員和外地勞工，在兩種員工之中有部份僱員都未能得到應有的薪金和津貼。 林振昇議員出席會議，關注勞工處對輸入勞工情況的巡查情況。有媒體報道外地勞工實質收到的工資低於合約中所寫的薪金，勞工處如何可以透過巡查切實了解並減少外勞被剝削情況？另外，疫情期間政府為支援前線抗疫員工，向院舍護理員發放$500/天的特別津貼，但我們卻收到有本地護理員反映，其僱主刻意編更令其工時未夠半日，只能領取一半即$250/天的津貼，未能全數落到僱員手中，建議勞工處考慮為僱員設有投訴熱線電話，以提高阻嚇力。

對於早前發生的吊船致命工業意外事件，林振昇議員在2022年6月21日的人力事務委員會會議上，希望勞工處能夠盡快交代有關跟進情況。另外，針對嚴重的工業以外，工廠及工業經營(安全管理)規例下都設有紀律審裁委員團，處長可以針對事件召開會議進行聆訊，嚴重情況下有權將相關安全審核人士吊銷註冊。建議當局考慮利用規例加強安全工作的督導，希望當局能夠加以解釋設立委員團的作用。 第二，林振昇議員關注少數族裔職業安全問題。少數族裔多數從事風險高的工作，有統計數據顯示有兩成南亞裔男士從事建造業，林振昇議員亦收到少數族裔工友反映難以報讀安全督導員課程，當局又會否考慮推出配以英語或少數族裔語言教學的安全督導員課程，讓更多少數族裔報讀，從而提高職安宣傳的成效。

林振昇議員在2022年6月20日出席人事編制會議，文件提及消防處建議開設一個消防處副處長編外職位，將會負責提升消防安全、救援同緊急救援服務工作，林振昇議員主要關注兩方面問題。 第一方面，在第五波疫情下，市民召喚服務供不應求，消防處救護員人手不足問題尤為突顯，希望當局增設職位能考慮救護員人手不足問題。 第二方面，2016年迷你倉事件不幸有消防員殉職，消防處內部亦有作出調查並展開改善工作。消防處如何確保增加職位有助跟進以上工作，避免再有類似情況發生？

近日干德道吊船墮地致命工業意外，引起社會高度關注。短短半年時間，本港已經發生多宗致命工業意外，林振昇議員在2022年6月17日的職業安全及健康法例條例草案小組會議上，認為勞工處除要加大力度巡查地盤及監督相關持份者遵守條例以外，更應盡快提高職安罰則提高阻嚇力，從而更好的保障工人權益。 林振昇議員提及過去社會一直有聲音認為職安條例罰則過低，但政府一直無動於衷，直到2017年審計署發表報告書，發現法庭就職安條例最常見的罪行所判處的罰款過低，政府才於2019年終於決定修例將罰則提高。但是有關修訂條例的最高罰則一改再改。林振昇議員在會議上表示：「政府當初很勇猛，又說罰則與營業額掛勾，又說最高5,000萬元，最後出來這個版本，針對極嚴重個案最多1,000萬元，予人的感覺是『縮沙』。對於社會上的持分者例如工傷的家屬，效果就不是太理想。」 當局如何確保法例通過後能夠真正做到提高罰則？

在2022年6月14日的改革扶貧政策和策略小組委員會會議上，林振昇議員提及期望新一屆政府能夠加快處理房屋問題以及減少長者貧窮。勞福局過往制定一系列福利政策例如綜援、在職津以及長生津等亦屬減貧範疇，林振昇議員建議提高勞福局在公營房屋政策制定及實施的參與度，將來能夠加強與房屋局以及發展局共同研究減貧目標，以加快建屋，讓市民看到希望。 另外林振昇議員亦十分關注長者貧窮問題，2016年政府曾就全民退休保障推出公眾諮詢但最終方案被否決，但至今在社會上仍然不乏聲音討論建議方案，在未有全民退休保障之前，政府應該盡快有短期方案減少長者貧窮，例如盡快合併長生津及高額長生津等。

林振昇議員在2022年6月13日的資訊科技事務委員會會議上，關注《2021 年電訊(修訂)條例》實施後的跟進工作。為加強保護地下電訊基建設施，《修訂條例》訂立如任何人進行地下工程時沒有採取合理步驟以保護或防止地下電訊線路受損，有機會負上刑事責任。 通訊辦因此在參考集業界意見後，於今年2月完成制定了《有關在地下電訊線路附近進行工作的指引》工作，亦都安排相關培訓課程。但機電署制定的《供電電纜(保護)規例》，亦有涵蓋部分《指引》的內容，亦都有要求工友需要修讀機電工程署認可課程才能進行地下工作。 林振昇議員收到勞聯轄下「地下電纜及喉管探測人員協會」工友反映，通訊辦推出的《指引》同《供電電纜(保護)規例》內容會否重疊或者抵觸，從事相關工作的工友應該跟隨哪個指引？另外，《指引》中有關施工者定義較闊，包括任何獲授權參與規劃、設計、執行地下電訊線路工作人士。有工友認為界線模糊，如前線工友按主管指示從事相關工作導致任何地下電訊線路受損，會否涉及刑事責任，希望當局能夠清晰解釋施工者定義。 通訊事務總監梁仲賢回覆今次新訂立法例關於保護電訊設施同供電電纜有所區別，供電電纜主要是供應給市民大眾同企業的電力，而通訊用的電纜是指包括光纖、銅線。簡單來說，如果要進行地下工作涉及電力設施，就要遵守相關電力法例及指引。如果是屬於電訊設施，則要遵守電訊條例新增部分。詳情請睇視頻了解當局回覆。