【發展事務委員會】關注將軍澳第137區發展的交通配套與環境監察事宜
- 7月30日
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林振昇議員於2026年7月14日出席發展事務委員會會議，會議討論將軍澳第137區與第132區發展的工程計劃，他就區內交通配套和工程的環境監察事宜提出兩項問題：
1️⃣ 第137區最早於2031年開始入伙，第二階段則可能在2033至2034年陸續入伙。而會上提及的將軍澳綫南延綫鐵路，預期在2034至2038年通車。林振昇議員表示若鐵路要到38年甚至再延期，會造成多年的交通真空期，很多居民無法使用鐵路設施。此外，在道路方面，根據早年估算，將軍澳-油塘隧道亦要待2039年才通車。他關注鐵路和隧道的建設能否做到「基建先行」，提速提效；
2️⃣ 兩個項目的撥款亦包括環境影響緩解措施和環境監察及審核計劃。林振昇議員關注環境監察方面有何具體指標；若未能達到標準，將有何補救措施；以及當局如何監督承辦商切實執行環境監察與審核工作。
發展局常任秘書長(規劃及地政)何珮玲答覆，在鐵路通車前入伙的居民，主要依靠陸路交通。當局已計劃興建一個公共運輸交匯處，將安排巴士和小巴在過渡期間接載居民往返日出康城站。
土木工程拓展署東拓展處處長梁中立則表示，施工階段會持續監察空氣、水質及塵埃等的變化，政府會聘請顧問在周邊屋苑設立監察點，相關數據會在區議會分享，保證施工合乎環保要求。
