林振昇議員於6月5日在工務小組委員會上，表示支持興建葵涌荔景山路至麗祖路的升降機及行人通道系統，並提出兩項問題： 擬議項目早在2009年就已納入上坡地區自動扶梯連接系統和升降機系統建議的評審名單並獲決定推展，惟初步技術可行性研究顯示涉及兩幅私人擁有的危險斜坡需先行處理，導致項目延期；其後2020年開展工程的勘查研究及初步設計工作，2022年將工程建議刊憲及2023年向區議會交代工程安排，但結果直至 2026年才向立法會申請撥款，區內長者已等待近20年。 林振昇議員促請局方檢視項目歷時多年才落實的原因，並期望當局吸取經驗，日後能盡快推展便利長者在社區行動的設施項目。 了解「組裝合成」建築法在橋樑建造上的運用情況，及能否能節省成本與縮短工期。 運輸及物流局副秘書長(1)李力綱答覆，工程醞釀至今主要有兩個原因：第一是等待斜坡擁有人完全履行修葺令的責任後再進一步推展項目；二是地區有很多不同的升降機通道系統項目，在內部資源分配上有優次。 路政署副署長伍展鴻則表示，現在已多數採用組裝合成法來建造橋身，橋樑地基與橋身的建造工序可同步進行，有助壓縮工期及節省成本。

2026年6月4日｜星期四｜上午9時｜會議開始 林振昇議員於6月4日出席立法會會議，就黃錦良議員提出的"推動香港中小學數字教育，培育未來數字人才"議案發言。人工智能（AI）為教育帶來前所未有的改變，AI不止協助教師提升教學效能，亦可以節省日常行政工作的時間，更可利用AI工具為學生設計個人化、度身訂造的作業或課題。 根據教育局在2024至25學年向全港中小學進行的「數字教育調查」，超過九成半受訪教師有信心使用電子工具提升教學效能，當局其實可以考慮進一步訂立有關人工智能素養的能力標準框架，並以此設計系統化、層級化的培訓課程，將其加入準教師職前培訓，而將來檢定教員都要有執業證書才可以任教，建議在職持續專業培訓應加入人工智能應用知識，成為必修項目之一且有一定訓練時數比例。 林振昇議員希望政府繼續投放資源，加強提升教師人工智能素養能力的專業培訓。當局早前曾推出由優質教育基金支持的「『智』為學理」撥款計劃，向學校提供一筆過最多10萬元的撥款，讓科學科教師報讀專上院校或專業機構舉辦的AI輔助教學短期課程。當局可以考慮重推類似計劃，將受惠對象擴展至所有學科的教師，讓中小學盡快全面落實「AI＋科目」的長遠目標；與此同時，數字教育卓越中心去年提供近140次到校支援服務，反映服務有一定需求。他建議當局研究日後進一步擴展服務項目，除了一般舉辦講座或工作坊的形式外，亦可以考慮在軟硬件方案等方面提供具體支援，將AI工具引入不同學習領域或學科。 另外，「香港教育城」是教育局支持中小學推展數字教育的重要伙伴。然而，在早前的審計報告中，「教育城」被發現教學資源庫部分資源下載量及頁面瀏覽數偏低；教育局和「教育城」早在2024年7月已經同意採用AI協助教師批改開放式題目，但就不斷延遲推出。審計署亦提到，教育城採購或協助採購的電子學習資源中，近九成已經提供了平均7年。資源老舊的問題，到底是因為預算不足，還是物色不到更多優質資源呢？長遠會否影響推展數字教育。他期望當局可以全面檢視及改善。 AI發展之餘，林振昇議員關注會否有基層學生低收入家庭學生因經濟問題，無法跟上AI的發展速度。多年前，政府已經透過關愛基金或其他方法，資助有需要學生購買電腦設備，減少數碼鴻溝。他期望政府繼續透過例如在校課後託管服務、社區客廳等，接觸基層學生，補漏拾遺。期望政府日後接觸到更多因經濟問題或家庭問題，而無法接觸AI或新科技的學生，然後有針對性地為他們提供支援，包括在校課後託管和共創明teen計劃等開設AI補充知識課程，或在社區客廳舉辦AI知識工作坊等，讓學生不會因經濟和家庭問題而無法接觸AI和新科技。

林振昇議員於2026年6月3日在工務小組委員會上，跟進興建九龍城賈炳達道聯用大樓事宜並提出兩項問題： 1. 關注擬建聯用大樓內的新公眾街市，因應設施改善（例如擴大攤檔面積及設有冷氣）會否導致租金上升，並減弱舊街市檔主的承租意願。就此，局方有否參考這些商販的意見及評估其租金承擔能力；及 2. 建議政府擴大或增設一層地庫停車場，以提供更多商用車泊位。 食物環境衞生署助理署長(街市發展)陳巧敏答覆，政府一直與現有租戶保持密切聯繫，會盡量提供可行協助，包括為不欲續租受影響的租戶提供特惠安排。 發展局副局長林智文則表示，建造成本會因應地庫深度增加而上升，認為現有設計已平衡建造費用與泊位需求。

林振昇議員於2026年6月3日在工務小組委員會上，跟進加惠民道公營房屋項目擬建福利設施事宜並提出兩項問題： 1️⃣ 關注在整體出生率偏低的環境下，擬建設施內的青少年服務中心是否有足夠需求；若日後社區對長者的社福設施需求更大，局方有否機制將設施靈活地轉為長者服務用途；及 2️⃣ 設施內擬設安老院舍及長者地區中心，有機會使用醫院或社福機構等提供的接送服務。過往，醫管局非緊急運送服務的工會曾多次反映舊屋邨的通達性設計有所不足，林議員期望這次設施確保具通達性，方便接送長者。 勞工及福利局副局長何啟明答覆，社署已與NGO調整合約，探討在相關設施彈性開展多方面用途，包括相關機構營運的其他項目及服務。 房屋署總建築師(7)佘慶儀則表示，政府特別關注通達性安排，擬建設施設有安老院舍車位，並加大電梯空間。

根據立法會研究資料顯示，本港青年近年失業率持續上升， 2025年約有36 200名青年為“尼特族” （即非在職、非在學、非受訓青年），佔青年人口的6.3%。 林振昇議員於2026年6月3日在立法會上，就 #李家駒 議員提出的“提升青年的就業競爭力”口頭質詢向政府作出追問。他指新一份財政預算案已將「再就業津貼試行計劃」的年度撥款增加至2.22億港元，但目前該計劃只針對中高齡人士。政府會否考慮將其擴展至「尼特族」青年，譬如讓失業超過一年的青年申請，並在連續就業滿一年後獲發津貼，從而吸引他們投入勞動市場？ 勞工及福利局局長孫玉菡回覆指，該計劃旨在針對中高齡人士，主要吸引較年長人士重返職場。但「尼特族」青年背後成因各異，不確定相關計劃是否適用於青年群體，認為需有針對性地就有關群體的需要進行研究。

林振昇議員於2026年5月29日出席發展新質生產力小組委員會，並就本地新質生產力和新型工業化發展提出三項意見： 1. 政府致力把北部都會區發展為「國際化創科新城」，並已規劃北都大學城來推動教育科技人才融合發展。他期望當局推出更多政策支持科研及培養更多創科人才，加快推動香港新型工業的產教融合； 2. 香港具備國際化平台、制度優勢及雄厚科研實力，加上內地科技產業的發展迅速，他關注能否在雙方優勢互補、強強聯手下，在新型工業領域建立「灣區標準」，並逐步推向國際；及 3. 他關注「研究人才庫」計劃目前只開放予特定企業申請，建議當局考慮擴大申請資格範圍，讓更多中小企受惠。 創新科技及工業局局長孫東教授回應指，政府已推出一系列措施推動香港產學研融合發展，本地大學的不少研究資助來自創新科技署；至於在推動「灣區標準」走向國際方面，當局其中一項工作重點是向聯合國工業發展組織提出在香港建立首個先進製造業卓越中心。 創新科技署助理署長(資助計劃)張敏宜則表示，「研究人才庫」計劃有開放予創新科技基金下項目的公司，而「新型工業加速計劃」亦會提供額外資助。

林振昇 ｜ 立法會議員、勞聯主席 根據「大學聯校就業資料庫」（JIJIS）數據，適合大學畢業生的全職職位空缺由2022年的約80,000個下跌至去年的約31,000個。政府指人工智能（AI）日益普及應用，對初階職位需求帶來影響，尤其是較易受自動化技術替代的行政及資訊科技/編程等相關初階職位，其空缺數量更是大幅減少。AI浪潮下，當局除了支援前線基層工友升級轉型，亦應協助大學生掌握相關技能，為投身職場作更充分的準備。 以往大部分大學畢業生因缺少工作經驗，剛投身職場時通常會透過應聘行政等相關文職工作，以了解公司甚至行業運作。然而，隨着AI發展一日千里，不少初階職位正逐步被AI取代，衝擊大學畢業生的就業機會。國際數據資訊（IDC）的調查亦顯示，全球有超過六成受訪企業預期在未來三年會因引入AI自動化技術而減少招聘初階人員。 政府正就AI對本港勞工市場的影響進行分析，相關分析結果將納入人力推算中期更新。筆者認為，當局需重點評估AI對本地各個行業所需技能所帶來的轉變，從而有針對性地調整本地人才培訓策略，例如讓大學生在校期間修讀AI相關課程，使他們能夠掌握貼合就業市場需求的技能，增強競爭力。 與此同時，政府也應加強保障大學的本地畢業生的就業機會。2023至2025年間，「非本地畢業生留港/回港就業安排」（IANG）獲批個案每年均超過25,000宗。當局應研究IANG對於本地畢業生就業的實際影響，可根據各個行業的失業率、職位空缺等數據，若個別行業的失業率特別高，就採取有效措施推動僱主優先聘請本地畢業生。 【周昇詞】專欄 原文刊於：香港《香港仔》 刊登日期：2026-05-29 連結：https://www.lionrockdaily.com/epaper/view/newsDetail/2060038904853172224.html

2026年5月27日｜星期三｜上午9時｜會議開始 林振昇議員於5月27日出席立法會會議，發言支持"對接國家《十五五規劃綱要》，推動漁農業邁向高質量發展"議員議案，建議加快推動本港漁農業現代化及可持續發展。 國家《十五五規劃綱要》提到，要提升農業綜合生産能力和質量效益，並強化農業科技和裝備支撐等。實際上，環境局在2023年12月公布的《漁農業可持續發展藍圖》，當中包括科技應用、人力培訓等，還制訂了多項長遠目標，例如本地產蔬菜年產量要在15年內增加4倍至6萬公噸。發展方向大致是清晰的，但在香港五年規劃之中，應該再將這些規劃和目標再細化，達成的產業升級轉型、現代化，甚至是產量的硬指標，確保是逐步朝長遠目標有序前進。 提到規劃，政府計劃在北部都會區建立濕地保育公園系統，由五個相鄰濕地或生態公園組成。整個概念非常之好，濕地與可持續的水產養殖和諧共存，加上教育及康樂設施，保育與發展並重。但問題在於，北部已規劃的五個濕地或生態公園之中，目前只有三寶樹濕地公園有些眉目，不過第一期工程預計2031年完成，整項要2039年或之前才能落成，換言之還要多等13年。其餘四個濕地保育公園項目甚至連發展時間表都未有，如果要等三寶樹項目完成後總結經驗才開始發展其他項目，大家還要等多少個10年方可見到全部成果呢？這些項目都已委聘顧問做了可行性研究，既然有了初步發展方向，能否盡快展開規劃和預定時間上馬呢？ 至於漁農業現代化及可持續發展的另一個重要板塊—都市農業，政府計劃在新發展區，特別在北都的公園及公共空間加入相關元素，還提出在合適的政府建築物天台或平台建立現代化的商業作物農場。只不過，政府大樓內設立水耕農場，暫時只有天水圍和古洞北兩個新街市項目。參考都市農業發展得較好的新加坡，當地近年將公共組屋的多層停車場頂層改造成社區花園或農場，部分營運企業甚至會聘用附近的長者居民做種植工作，帶來新的就業機會。這些都是比較成功的例子，我們在北部的新公園、綠化空間或者公營房屋項目發展，其實都可以考慮加入相關元素。 香港現時要將都市農業產業化仍然面對不少挑戰，一來要做到商業化經營，初期在建築和生產設施的資本投入高，入場門檻並不低；加上，目前大約有40多間企業從事水耕種植，大多在工廈營運，但近年租金持續上升，都會拉高生產成本。我期望政府在尋找土地方面多作功夫，為經營者提供穩定及租金相宜的用地，令整體經營成本下降，另外都希望檢視“農業持續發展基金”有否空間提升對農户的財政支援，從而增加都市農業對投資者的吸引力，才能夠有機會讓產業繼續做大做強。

林振昇議員於5月26日在發展事務委員會上就香港南面水域擬建污染沉積物卸置設施工程項目提出兩項問題： 1️⃣關注環境監察的標準，以及若日後發現對生態及周邊漁業資源造成影響，當局有何補救措施和會否為受影響的漁民提供支援；及 2️⃣是次第一期工程將建造兩個泥坑，預計使用年期約10年。當局會否考慮擴大工程規模，以應付長遠的使用需要，並透過規模效應來降低平均建造成本；以及有何措施盡量減少設施對居民、交通及水質等方面的影響？ 發展局副局長林智文就監察方面指出，當局會在不同階段檢測可溶氧水平、混濁度等參數，若數值超標會即時採取措施，例如停止作業。就工程長遠規劃方面，他表示目前已物色七個污泥坑的選址，日後如有需要可立即啟動後續工程。

林振昇議員於5月26日的發展事務委員會上跟進擴建香港仔避風塘議題的兩點問題： 1️⃣ 林振昇議員留意到目前香港約有1.2萬艘註冊遊樂船隻，惟泊位僅數千個。是次擴建即使增加200個泊位，也只屬杯水車薪。另外，他關注政府對香港遊艇經濟的長遠發展規劃方向，是打算採用先小步嘗試的策略，還是已有長遠發展藍圖，準備與亞太區其他對手競爭；及 2️⃣ 鑑於當局建議在位於深灣道旁的東面防波堤上設置公共空間及公眾登岸設施，並建立行人步道連接海洋公園水上樂園旁的海濱長廊一帶，而相關設施日後擬委託海洋公園管理。就此，他關注會否對海洋公園的營運帶來額外挑戰，若公園日後因財政壓力而影響管理，局方有否備用方案？ 發展局常任秘書長（規劃及地政）何珮玲回應，除香港仔避風塘新增的200個遊艇泊位外，紅磡海濱、前南丫石礦場及機場遊艇港灣項目亦將合共提供額外1,000個泊位，政府冀先觀察現有項目的市場反應再作規劃。此外，她認為由海洋公園管理相關公眾設施可作為樂園的延伸，有助提升暢達性，相信不會對其造成額外負擔。